VIDEO : http://www.youtube.com/user/DesignMeAPlanet/videos
Chers amis,
Nous avons l'honneur de vous inviter à la journée de lancement de Design Me a Planet qui aura lieu le jeudi 2 février 2012 à:
L'institut COFELY- GDF Suez
257 avenue Georges Clemenceau
92000 NANTERRE
RER A: La Défense puis bus 258 (5') direction Saint Germain en Laye RER, arrêt: Les Fontenelles
En réponse aux défis planétaires actuels, Design Me a Planet se veut un hub d'innovation ouverte afin de permettre d'initier au plus vite les métamorphoses qui s'imposent.
C'est d'abord un contexte facilitateur non-partisan de rencontre de toutes les parties prenantes de la société devant permettre la co-élaboration, le développement et la diffusion de solutions systémiques face aux grands enjeux planétaires.
Vous trouverez le programme de la journée en pièce-jointe.
Merci de confirmer votre présence au plus vite et avant le 20 janvier auprès de Charlène Le Nué: charlene.lenue@gmail.com
Le nombre de places étant limité, nous vous confirmerons votre inscription définitive avant fin janvier.
En espérant que vous serez partie prenante de ce projet qui nous concerne tous!
Bien à vous,
L'équipe de Design Me a Planet
VIDEO : http://www.youtube.com/user/DesignMeAPlanet/videos
« Pour la première fois dans l'histoire de l'humanité, nos impacts systémiques démultipliés nous rendent responsables localement à court terme d'enjeux globaux à long terme.»
Michel SALOFF-COSTE, fondateur de Design Me a Planet.
Considérant ces défis qui nécessitent de conjuguer nos forces, de collaborer afin d’innover et d’engager ensemble les mutations intelligentes qui
s’imposent, le projet Design Me a Planet a été élaboré au cours de ces deux dernières années. Il reste ouvert sur le fond et la forme.
Design Me a Planet est une entité d’un genre nouveau qui peut être définie comme un hub : une plate-forme collective de co-élaboration et
d’innovation entre toutes les parties prenantes qui constituent la société - citoyens, experts, politiques, entreprises - en vue d’innover pour faire
émerger des solutions créatives et systémiques et de véritables projets planétaires. Elle se veut d’abord un contexte facilitateur non-partisan devant
aider à l’émergence, au développement puis à la diffusion et au soutien de toutes les initiatives de transformation qui s’inscrivent d’abord dans un
objectif de survie et d’épanouissement de l’espèce humaine et par voie de conséquence de conservation et d’harmonisation de notre écosystème
planétaire.
Energie, alimentation, ville, environnement, santé, sociétés humaines, loin du déni ou du catastrophisme, nous pouvons trouver les solutions à la
hauteur des enjeux si nous savons conjuguer co-élaboration et innovation.
La journée de lancement Design Me a Planet à laquelle vous êtes conviés se déclinera en deux parties :
- la matinée sera consacrée à la présentation du projet de l’association et de la démarche qui la sous-tend par ses membres fondateurs
- l’après-midi sera consacrée à un travail collaboratif impliquant l’ensemble des participants en vue de faire émerger les chantiers prioritaires qui
seront portés par Design Me a Planet durant l’année 2012.
Dès sa création, écrivons ensemble l’avenir de Design Me a Planet, afin de voir émerger des solutions systémiques aux grands enjeux planétaires
d’aujourd’hui et de demain !
Cette journée est gratuite mais sur invitation et inscription. Votre réponse est souhaitée avant le 20 janvier 2012 auprès de :
Charlène Le Nué, charlene.lenue@gmail.com.
PROGRAMME DE LA JOURNEE
MATINEE
8h15 Accueil – petit déjeuner
8h45 Mot de bienvenue – Présentation du déroulement de la journée
Michel HAAS – COFELY
9h00 Discours d’ouverture « Penser long terme et global pour agir dès aujourd’hui au niveau local».
Gérard BOIVIN – Président du conseil de surveillance de BEL
09h30 « Visions, positionnement et objectifs de Design Me a Planet »
Michel SALOFF-COSTE, créateur de Design Me a Planet
10h00 « Le fonctionnement et les règles du HUB »
Richard ESTEVE et Charlène LE NUÉ - Co-directeurs exécutifs de Design Me a Planet
10h30 Pause en-cas avec chants de Reine Grâce
10h50 « Dynamiques collaboratives et innovation ouverte »
Olivier REAUD – Directeur associé et fondateur, In Principo, Conseil auprès de Design Me a Planet pour la démarche collaborative
11h10 « Faire sens pour fédérer autour du hub »
Gil ADAMY – Directeur de la communication de Design Me a Planet
11h30 Table ronde de présentation des acteurs présents
12h00 Introduction au contexte planétaire global
12h30 Buffet – World Café « Quels sont les enjeux planétaires autour desquels Design Me a Planet doit permettre de collaborer en 2012? »
Processus créatif visant à favoriser le dialogue et le foisonnement en vue de fédérer un réseau d’échange et d’action afin d’initier ensemble les mutations intelligentes. Ensemble des participants.
APRES-MIDI
14h00 Table ronde des experts avec questions de la salle suite au World Café
Gérard BOIVIN - Président du Conseil de Surveillance UNIBEL et ancien PDG du Groupe BEL
Alexandre ROJEY - Fondation Tuck, Animateur du Think Tank Idées, enseignant à IFP School
Michel ESTEVE - Development Manager International South - GDF SUEZ Energy Services
Michel SALOFF-COSTE – Créateur de Design Me a Planet, chercheur, auteur, prospectiviste
Thomas LEGAUFFRE - Chercheur indépendant
Kimon VALASKAKIS – Président de la Nouvelle Ecole d’Athènes Monde
Alain GAUTHIER – Directeur Exécutif de Core Leadership Development
Bénédicte FUMEY – Vice-présidente du Club de Budapest France
Et d’autres intervenants.
15h00 Suite à la table ronde, priorisation par petits groupes des défis proposés lors du World Café.
Ensemble des participants.
15h30 Incubation par petits groupes : réappropriation et discussion autour d’un défi par groupe en vue de rédiger une fiche défi.
Ensemble des participants.
16h15 Présentation des défis et discussion.
Ensemble des participants
17h00 Marché aux défis
Les défis retenus sont présentés sur des stands en vue de susciter adhésion et soutien humain et/ou matériel.
18h00 Conclusion de la journée : synthèse des contributions et appel à mobilisation.
Fin de la journée – Cocktail avec chants de Reine Grâce
PRESENTATION DES INTERVENANTS
Gil ADAMY, Directeur de la communication de Design Me a Planet
Gil Adamy est un professionnel de la communication : arts graphiques, design, publicité, communication d’entreprise. En plus de 30 ans
d’expérience comme dirigeant de grandes agences de communication, Gil Adamy, diplômé des Beaux Arts, a acquis plusieurs cultures et a
effectué un parcours qui permet d’apporter un regard global et cohérent lorsqu’il s’agit de différencier les marques (création publicitaire, conseil
marketing, stratégie de marque, marketing de l’innovation, stratégie d’entreprise).Ces facettes complémentaires permettent de définir et
d’accompagner efficacement la stratégie de marque, la stratégie d’innovation et la stratégie de communication .Par ailleurs, il est chargé de cours
en MBA à l’ESG Paris.
Gérard BOIVIN, Président du Conseil de Surveillance UNIBEL – Ancien PDG du Groupe BEL
Ingénieur Institut National Agronomique Paris et docteur en économie, Gérard BOIVIN entre chez BEL en 1980 en tant que directeur technique du
Groupe, après un premier parcours au sein du Groupe Danone. En 1986, il devient Directeur de division (marques : Mini Babybel, KIRI …), puis
directeur général en 1996 pour devenir Président-Directeur Général de 2001 à 2009.
Gérard BOIVIN assure depuis lors la Présidence du Conseil de Surveillance d’UNIBEL, la société holding des Fromageries Bel et différentes
responsabilités dans es organisations professionnelles : Administrateur de la Fédération Nationale de I’Industrie Laitière (FNIL), Administrateur de
l'Association Nationale des Industries Alimentaires (ANIA), Président de la Commission Qualité Nutrition de l’ANIA, Administrateur de la Compagnie
pour la Participation à Eco-Emballages (ECOPAR), Administrateur d’AgroParisTech et de l’Association des Amis de l’Université Française d’Egypte,
Administrateur de l’Agence Nationale de Sécurité Sanitaire (ANSES), Vice Président du Comité Stratégique Agroalimentaire de l’AFNOR.
Gérard BOIVIN s’investit aujourd’hui sur les mutations alimentaires au 3e millénaire Il soutient, conseille et co-anime depuis fin 2009 l’initiative de
Michel SALOFF-COSTE qui deviendra Design Me a Planet.
Bénédicte FUMEY, Vice présidente du Club de Budapest France,
Vice présidente du Club de Budapest France, issue de formations en management et sciences-po Paris (MBA), elle a un parcours de cadre
international en marketing et stratégie dans les TIC. Passionnée par le développement soutenable de la civilisation humaine, elle mène depuis
plusieurs années des recherches concernant les mutations sociétales en cours, notamment en sociologie, économie et en politique
Richard ESTEVE, Codirecteur exécutif de Design Me a Planet, Fondateur et Administrateur de Woogroup, Président de la maison de
couture Michel Klein Fondateur et Directeur associé du cabinet de conseil Balka "la réponse stratégique au nouveau monde".
Diplômé de l'ESCP-EAP en ingénierie financière, de l'Université de Limoges : Master 2 "Droit International de l'Environnement", de l'IHEDN : Master
2 "Défense et Géopolitique", du CEDS Paris (statut consultatif auprès du Conseil Economique et Social des Nations Unies) : 3ème cycle "Relations
Internationales Approfondies" et de l'ENASS - (MRI) HEC : Certificat Assurance des Risques Internationaux. Il débute sa carrière en finance de
marche en tant que Hedge Fund Manager d’un fonds en spread sur futures : Europe vs Us (Cac vs Eurostock / Eurostock vs S&P).
Il devient ensuite consultant dédié Finance et Affaires publiques dans un cabinet de Fusions-Acquisitions, puis associé-gérant dʼune «boutique
financière» spécialisé dans les métiers de la banque d’affaires au service des PME.
Dʼautre part, de 2002 à 2004, il occupe la fonction de Secrétaire Général du Consulat honoraire du Gabon en France (région Paca) et écrit : «le
problème de l'Afrique sub-saharienne dans l'évaluation comparée du nouveau risque pays mondialisé». Il est officier de l'armée de Terre dans la
réserve citoyenne et ancien de l'IHEDN Jeune 55ème session Marly-le-Roi.
Richard a participé aux côtés de Michel Saloff-Coste à la fondation de Design Me a Planet "1er HUB d'innovation ouverte dédiée aux enjeux
planétaires".
Alain GAUTHIER, Directeur exécutif de Core Leadership Development
Alain Gauthier centre actuellement son activité de chercheur, de consultant, d’animateur, d’éducateur et de coach sur le développement des leaders
et des équipes dirigeantes comme préalable à un changement profond et durable de leur organisation et de la société.
Diplômé d’H.E.C. et M.B.A. Stanford, il a servi depuis plus de 40 ans une grande variété d’organisations en Europe, aux Etats Unis, au Japon et en
Afrique. Ancien consultant senior chez McKinsey en Europe, il est actuellement Directeur de BEA Partners, Executive Director de Core Leadership
Development à Oakland, Californie, et Co-founding Elder du Global Transforming Ensemble.
Alain Gauthier a adapté en français trois des best-sellers de Peter Senge sur La Cinquième Discipline et est membre fondateur de la Society for
Organizational Learning (SoL) aux Etats-Unis et France. Il est coauteur de deux livres en français et de trois en anglais sur le rôle du leadership
dans la transformation organisationnelle et sociétale. Il intervient comme professeur à l’Université Paris II (Master de développement personnel en
entreprise).
Thomas LEGAUFFRE, 28 ans, Chercheur indépendant
Diplômé en sciences politiques, gestion d’entreprise et management de l’innovation, il a rempli des missions de consultant junior en ces domaines
avant de se consacrer entièrement à un travail de régénération de la démocratie, notamment au travers de son action au sein de la Fédération des
Cafés Citoyens.
Cet engagement se poursuit aujourd’hui par une réflexion menant à la formalisation d’innovations politiques organisationnelles de rupture, devant
permettre l’implémentation d’un cadre institutionnel nouveau, créateur des conditions monétaire, politique et anthropologique nécessaires à
l’émergence d’une société régénérée.
Michel HAAS, Directeur de l'Institut des Métiers et de la Formation de COFELY – Groupe GDF-SUEZ
Michel Haas a rejoint le Groupe en 2000 au sein de la Direction Technique, en charge du développement des outils et méthodes (2000-2004). Il a
ensuite exercé des fonctions de Directeur d'Agence avant de prendre la direction du pôle de formation interne, l’Institut des Métiers de Cofély.
Michel Haas était auparavant consultant chez Cap Gemini dans le domaine de la gestion de projet et la conduite du changement (1993-2000).
COFELY est né de la fusion d'Elyo et Cofathec. Leader européen des services en efficacité énergétique et environnementale, COFELY conçoit, met
en oeuvre et exploite des solutions qui permettent aux entreprises et aux collectivités de mieux utiliser les énergies et de réduire leur impact
environnemental : deux enjeux devenus urgents. COFELY comptait fin 2009, 13 600 collaborateurs en France pour un Chiffre d’affaires de 3,4
Milliards d’euros.
Charlène LE NUÉ, 26 ans, Codirectrice exécutive de Design Me a Planet
Charlène Le Nué est diplômée de la Sorbonne en langue et civilisation hispaniques ainsi qu'en gestion intelligente de l'information.
Elle a implémenté des processus d’innovation de rupture et de collaboration au sein d’un grand groupe. Elle a également enseigné le Knowledge
Management au sein de cursus universitaires. Par ailleurs, elle développe et anime des espaces de débats démocratiques, les Cafés et Goûters
Citoyens, afin de favoriser la co-élaboration de solutions et scénarios prospectifs dans les domaines politique, économique et social, y compris
auprès des jeunes générations.
Charlène Le Nué rejoint Michel SALOFF-COSTE au sein du projet Design Me a Planet en 2011 afin de se mettre au service des grands enjeux
planétaires, convaincue de la nécessité de fédérer toutes les parties prenantes de la société en vue de penser un modèle de société global alternatif
au système actuel.
Olivier REAUD, Directeur associé et fondateur, In Principo, conseil en dynamiques collaboratives
Olivier Réaud anime In Principo, une entreprise de conseil développant la capacité des entreprises à collaborer pour mieux innover, être plus agiles,
plus efficientes. L’approche d’In Principo réassocie les dimensions humaines et opérationnelles des organisations pour les rendre actrices des
transformations que nous vivons : innovation collaborative et ouverte (open innovation), transformation collaborative des organisations,
développement de l’agilité opérationnelle et mise en oeuvre de stratégies d’écosystème.
Précédemment, Olivier était successivement directeur eBusiness au sein du Groupe Saint-Gobain (1999-2002) pour les activités distribution
bâtiment et matériaux de construction et a compté parmi les pionniers du développement du eCommerce français au sein d’INTEGRA, start up
française devenu leader européenne du développement de sites eCommerce.
C’est au premier semestre 2010 qu’Olivier Réaud et Michel Saloff-Coste décident ensemble de faire de ce qui deviendra par la suite Design Me a
Planet une démarche d’open innovation, mutualisant les dynamiques collaboratives d’acteurs de premier plan pour une plus grande efficacité, et
pour elles, et pour la planète.
Alexandre ROJEY, Fondation Tuck, animateur du think tank Idées, enseignant à IFP School
Alexandre Rojey est un expert du développement durable et de l’énergie. Il anime, au sein de la Fondation Tuck, le think tank « IDées » (Innovation,
Développement durable, environnement et société) qui vise à promouvoir un avenir durable dans le domaine de l’énergie, à partir d’une réflexion
prospective et pluridisciplinaire. Il enseigne à IFP School les Nouvelles Technologies de l’Energie (transition énergétique, énergies renouvelables,
utilisation performante de l’énergie) ainsi que le Développement durable et mène des activités de conseil dans le secteur de l’énergie et des
procédés.
Il a été précédemment Directeur Développement Durable à l’IFP, Président de CEDIGAZ, association internationale qui intervient dans le domaine
du gaz naturel et Président d’ECRIN Énergie. Il a participé à différentes instances d’évaluation de projets : CEP&M, réseau PACo et à deux
plateformes européennes (Biofuels et ZEP - Zero Emission Platform). Il a également déposé plus de 150 brevets de base.
Il est l'auteur ou le co - auteur de plus d’une centaine de publications et interventions au cours de Congrès, ainsi que de plusieurs ouvrages et
notamment, « Energie et Climat - Comment gérer la transition énergétique », Editions Technip, 2008 ainsi que « L’avenir en question- Changer pour
survivre », Editions Armand Colin, 2011.
Michel SALOFF-COSTE, Directeur de la Recherche et des Relations Internationales In Principo, Chercheur, auteur, prospectiviste
Michel Saloff-Coste est reconnu internationalement comme un prospectiviste, un chercheur et un entrepreneur. Il est l’auteur de plus de dix livres et
de très nombreux articles sur la transformation des organisations et des sociétés. Catalyseur de changement, il travaille avec les directions
générales et les gouvernements à développer de nouvelles visions et de nouvelles logiques d’actions.
Michel Saloff-Coste a animé des rencontres mensuelles au Centre d'Evaluation et de Prospective du Ministère de la Recherche et de la
Technologie (1987-1990) et a été consultant et directeur de recherche dans le cadre du groupe de consulting international Bossard devenu
Capgemini Consulting (1991-1994). Il a été administrateur de la société de capital risque New Cap Invest et a participé à de nombreuses créations
d'entreprises qui ont généré des d'emplois en développant de nouveaux services et produits innovants. Il crée ensuite MSC Conseil, cabinet
spécialisé dans la prospective et le développement de la stratégie créative auprès de comités de direction d’entreprises françaises et
internationales.
C’est au premier semestre 2010 qu’Olivier Réaud et Michel Saloff-Coste décident ensemble de lancer ce qui deviendra par la suite Design Me a
Planet une démarche d’open innovation, mutualisant les dynamiques collaboratives d’acteurs de premier plan pour une plus grande efficacité, et
pour elles, et pour la planète.
2012/02/02
2012/01/05
2012/01/01
2011/12/12
2011 ARTICLE DANS LE JOURNAL INTEGRAL
14 fév. 2011
nous proposons ci-dessous des extraits d'un article de Michel Saloff-Coste, co-fondateur de l'Université Intégrale, où l'auteur nous explique : « Comment l'entreprise élargie réenchante le monde ». A lire dans son intégralité ...
08 oct. 2011
Initiateur de l'Université Intégrale, Michel Saloff-Coste tire les conclusions de cette session dédiée à la monnaie et aux indicateurs de richesses. Il considère que l'humanité vit aujourd'hui un carrefour historique et stratégique ...
06 jan. 2011
Sur le blog de l'Université Intégrale, Michel Saloff-Coste, son fondateur, propose un texte intitulé Bilan et réflexion sur le futur de l'Université Intégrale écrit en mars 2010. Après avoir fait référence au bilan des trois derrnière ...
03 jan. 2011
Carine Dartiguepeyrou et Michel Saloff Coste ont réalisé avec l'aide de Michel Nguyen The un bilan rétrospectif des deux premières années de l'Université Intégrale. Ce document de deux pages en français a servi de base à ...
15 mai 2011
11h15-11h45 : Michel Saloff Coste, Comment créer une nouvelle civilisation au niveau planétaire ? 11h45-12h30 ... Alexandre Burnand, Alain Dolium, Marc Luyckx Ghisi, animé par Michel Saloff Coste et Bénédicte Fumey.
12 fév. 2011
Cette journée a été conçue et réalisée par Carine Dartiguepeyrou, Michel Saloff Coste, Bénédicte Fumey, Caroline Guidetti, Dominique Marty et André Copin du Club de Budapest France. Programme 8h30 Accueil.
16 fév. 2011
nous proposons ci-dessous la suite de l'article de Michel Saloff-Coste, co-fondateur de l'Université Intégrale : « Comment l'entreprise élargie réenchante le monde ». A lire dans son intégralité sur le blog de l'Université ...
2011/12/10
2012 01 10 Au-delà de la crise financière - Nouvelles valeurs, nouvelles richesses
Au-delà de la crise financière - Nouvelles valeurs, nouvelles richesses de Carine Dartiguepeyrou, Patrick Viveret, Dominique Méda, Bernard Lietaer et Michel Saloff Coste (10 janvier 2012)
Comment valoriser les expériences foisonnantes, accélérer cette transition et à présent changer d’échelle ?
 |
| 2011 09 19 UNIVERSITE INTEGRALE
Nouvelles Valeurs, Nouvelles Richesses, Nouvelles Mesures, Nouvelles Monnaies |
Alors que nos économies et
sociétés sont en pleine transformation et connaissent des ruptures majeures,
que les voies de réinvention nous obligent à puiser dans nos inspirations les
plus globales (sociales, économiques, écologiques, culturelles, artistiques,
spirituelles…), nos indicateurs de richesse principalement dominés par le
Produit Intérieur Brut ne semblent pas évoluer et restent figés sur des schémas
passés.
2011/10/03
EXPOSITION MICHEL SALOFF COSTE A PARIS DU 17/11/2011 AU 14/12/2011
MICHEL SALOFF COSTE
VISAGES
Galerie 174 Faubourg
174 rue du Faubourg Saint-Honoré
Paris 75008
du 17 Novembre au 14 Décembre 2011
Vernissage le 17 novembre de 18h à 21h
Tél : +33 6 20 57 53 39
Très bel accrochage à la Galerie 174 Faubourg à Paris. Le soir du Vernissage les
amis et amateurs étaient au rendez-vous pour inaugurer cette exposition de
Michel Saloff Coste.
Beautiful hanging in the Gallery 174 Faubourg in Paris. Friends and amateurs
gathered during the opening evening in order to kick off this last exhibition of
Michel Saloff Coste.
Eine sehr schoene Praesentation in der Galerie 174 Faubourg in Paris. Am Abend
der Vernissage waren Freunde und Kunstliebhaber vereint, um diese beeindruckende
Ausstellung von Michel Saloff Coste gebuehrend einzuweihen.
2011/09/20
Michel Saloff-Coste : les monnaies ont-elles une âme ?
UNIVERSITÉ INTÉGRALE
« Nouvelles Valeurs, Nouvelles Richesses,Nouvelles Mesures, Nouvelles Monnaies »Alors que nos économies et sociétés sont en pleine transformation et connaissent des ruptures majeures, que les voies de réinvention nous obligent à puiser dans nos inspirations les plus globales (sociales, économiques, écologiques, culturelles, artistiques, spirituelles…), nos indicateurs de richesse principalement dominés par le Produit Intérieur Brut ne semblent pas évoluer et restent figés sur des schémas passés.
« Le PIB traduit une analyse de la réalité à travers un prisme particulier, exclusivement quantitatif, économique et dénué de considérations qualitative ou citoyenne, comme le niveau de santé, d'éducation ou d'engagement associatif, le degré de violence, l'intensité des inégalités socio-économiques ou encore la qualité de la pratique démocratique. » Patrick Viveret (webmagazine, 4 nov 2008)
Comment expliquer cette situation ?
Comment se caractérisent les évolutions sociétales et comment impactent-elles dans notre rapport à la richesse ?
Que voulons-nous faire de nos sociétés, sur quelles valeurs construire et quelles richesses comptent véritablement ?
Souhaitons-nous rester sur des aspirations matérialistes de nos sociétés ou, au contraire, prendre en considération les notions de bien-être, remédier aux inégalités sociales, donner plus de valeur à l’immatériel (création, design, conception…) et prendre en compte les incidences environnementales des activités humaines pour ne citer que celles-là ?
2011/08/17
2011 08 17 LINOGRAVURE MICHEL SALOFF COSTE
Michel Saloff Coste a ajouté 59 photos et videos dans l'album 2011 08 17 LINOGRAVURE MICHEL SALOFF COSTE.8 mars 2012 11:00:25
2011/07/31
2011 07 31 ZUKUNFTSGESTALTER - DESIGN ME A PLANET
Dans le cadre de la prèmiere "Summeracademy" DESIGN ME A PLANET en Autriche la presse s'est emparée de cet événement en publiant cet article dans le journal local "Ober-Oesterreichische Nachrichten". Cette année aura lieu la deuxième édition de ce think tank international à Steyrermuehl du 8 au 15 Juillet 2012.
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The "Summeracademy" DESIGN ME A PLANET took place for the first time last year in Austria. The local newspaper "Ober-Oesterreichische Nachrichten" reported about this event last July. This year the second edition will take place in Steyrermuehl from July 8th to July 15th.
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Die "Summeracademy" DESIGN ME A PLANET hat letztes Jahr zum ersten mal in Oesterreich stattgefunden. Die Ober-Oesterreichischen Nachrichten haben davon im Juli berichtet. Heuer findet die zweite Ausgabe vom 8. bis 15. Juli statt.
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Envoyé par nextedition dans MICHEL SALOFF COSTE GALLERY le 5/16/2012 04:51:00 AM
2011/07/13
2011 07 13 Dr. Peter Boehm for BSH Siemens receiving his planetary award from DESIGN ME A PLANET in 2011
A la fin de la première Summer Academy en 2011 à Steyrermuehl en Autriche, Dr. Peter Boehm a reçu de la main de Michel Saloff Coste la recompense de DESIGN ME A PLANET pour la contribution remarquable au development soutenable et à l'economy d'energie de son entreprise BSH Siemens.
Dr. Peter Boehm - BSH Siemens receiving his planetary award from DESIGN ME A PLANET in 2011
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During the last summer academy in Steyrermuehl-Austria in 2011 Dr. Peter Boehm was rewarded by Michel Saloff Coste for the remarkable contribution to sustainable developement and enegery savings of BSH Siemens. He was the first person receiving this award on behalf of
DESIGN ME A PLANET.
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Am Ende der ersten Sommer Akademie in Steyrermuehl in Oesterreich, wurde Dr. Peter Boehm mit dem Preis DESIGN ME A PLANET durch Michel Saloff Coste ausgezeichnet fuer die Verdienste seines Unternehmen BSH Siemens auf dem Gebiet der nachhaltigen Entwicklung und Energieeinsparung.
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Envoyé par nextedition dans MICHEL SALOFF COSTE GALLERY le 5/16/2012 01:05:00 PM
2011/07/11
DESIGN ME A PLANET : A INTEGRAL OPEN INNOVATION ECOSYSTEM
THE FIRST INTERNATIONAL SUMMER ACADEMY
A INTEGRAL OPEN INNOVATION ECOSYSTEM
11th JULY TO 17th JULY 2011
STEYRERMÜHL AUSTRIA
2011/05/24
Michel Saloff Coste à la douzième journée de l'Université Intégrale : « Société et politiques intégrales »
11h00-11h30 Michel Saloff Coste, Comment créer une nouvelle civilisation au niveau planétaire ?:
2011/05/02
2011/04/29
2011 04 29 MANAGEMENT DES CONNAISSANCES ET DYNAMIQUE DE COLLABORATION
MICHEL
SALOFF-COSTE
MANAGEMENT
DES CONNAISSANCES
ET
DYNAMIQUE
DE COLLABORATION
2011/03/02
CONFERENCE DE MICHEL SALOFF COSTE SUR LA MOBILITE
La mobilité de la mobilité par Michel Saloff Coste from UNIVERSITE INTEGRALE on Vimeo.
La mobilité de la mobilité par Michel Saloff Coste
Prospective 2100 - Paris - Mars 2011
Cher Membre
Je vous prie de noter ci-après l'annonce d'une prochaine conférence du soir de PROSPECTIVE 2100, le mercredi 2 mars 2011 :
Conférence 21OO N° 129
La mobilité de la mobilité : Le futur de la mobilité
par
Michel SALOFF COSTE
Prospectiviste, Chercheur, Entrepreneur
Nous essayons de comprendre le futur de la mobilité mais aussi comment la mobilité a évolué dans le passé. Ce sera l’occasion, à travers la question de la mobilité, de
comprendre comment notre imaginaire du futur s’est transformé.
Nous donnerons des exemples concrets des formes que pourront prendre la mobilité dans le futur. La présentation s’appuie sur trente années de recherches de Michel
Saloff Coste en prospective et son travail de réflexion stratégique sur le futur de ce secteur industriel. La question de l’énergie utilisée pour permettre la mobilité et de la
dépendance actuelle de la mobilité par rapport au pétrole ainsi que les solutions alternatives seront abordées.
Cette conférence s’inscrit dans le cycle de recherche et de présentation, initié par Michel Saloff Coste, dans le cadre de l’élaboration de son prochain livre « La planète du
troisième Millénaire ». Michel Saloff-Coste est l’auteur de plus de dix livres et de très nombreux articles sur la transformation des organisations et des sociétés.
Mercredi 2 mars 2011 à 17h30
à l'ISEP - 28, rue Notre Dame des Champs - Paris 6ème
Métro : Notre Dame des Champs
Parking FNAC: 153 bis Rue de Rennes
Je vous prie de bien vouloir confirmer votre participation.
Je vous remercie de votre coopération et vous prie d'agréer, Cher Membre, l'expression de mes meilleurs sentiments.
Lucien DESCHAMPS
Secrétaire Général
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La mobilité de la mobilité
Michel Saloff Coste membre de l'association 2100
Directeur de la Recherche et des Relations Internationales de In Principo Consulting
17 Juin 2011
Nous sommes aujourd'hui à un tournant de l'histoire.
Nous traversons une crise financière, économique et sociale sans précédent ; nous risquons une catastrophe écologique majeure.
Nous devons maintenant inventer un monde nouveau. C’est la responsabilité qui nous incombe.
Nous ne réglerons pas les problèmes du XXIe siècle avec les instruments et les idées du XXe siècle.
Il y a une prise de conscience universelle que la voie dans laquelle le monde était engagé depuis plusieurs décennies doit être réinterrogée. Dans les temps faciles les esprits mécaniques suffisent, dans les temps difficiles, il faut savoir accueillir et canaliser l'émotion, mais il faut en plus et surtout avoir du génie pour trouver des solutions novatrices hors des habitudes communes.
La mobilité et son importance pour l'homme.
- La mobilité va croissante à travers l'histoire, de la lithosphère minérale à la biosphère vivante et à la noosphère informationnelle.
- L'homme est l'animal de la mobilité !
- L'homme, en effet, est le seul animal à être sortie de sa niche écologique pour conquérir le monde.
- A titre individuel, dès qu'il en a les moyens, l'homme devient de plus en plus mobile.
- Professionnellement c'est souvent une obligation contemporaine mais c'est aussi un choix préféré pour les loisirs.
La mobilité a été longtemps l'apanage du luxe, il est de plus en plus perçu comme un devoir de culture sinon même comme un droit ! (comme le fait de savoir lire et écrire ou de parler plusieurs langues)
- La mobilité est même, déjà, devenu une "destination" en temps que telle ! Comme c'est le cas dans l'évolution de l'usage des croisières.
Un contexte mondial.
- En moins de deux siècles nous sommes passés de 1 milliard à 7 milliards d'être humains et les candidats à la mobilité sont en croissance exponentielle du fait de l'émergence économique des BRIC, Brésil, Russie, Inde et bien évidemment de la Chine !
- D’ici 20 ans, la seniorisation de la société, l’éclatement des structures familiales, la multirésidentialité, la métropolisation croissante des territoires génèrent mécaniquement une demande accrue de déplacements.
Cependant nous devons constater que la mobilité actuelle (routière et aérienne) est massivement dépendante de l'usage du pétrole et de ce fait émettrice de gaz à effet de serre :
- Les déplacements se font encore a plus de 80% en voiture.
- Le pétrole est aussi à plus de 90% la source d'énergie utilisé pour la mobilité.
L'élan multiséculaire vers la mobilité bute aujourd'hui sur la crise de notre système actuel de déplacement du fait :
- Du cout croissant du pétrole et de la spéculation qui en résulte logiquement.
- Du "peak oil" très proche et de l'épuisement des ressources pétrolifères, qui se dessine.
- Des tensions géostratégiques liées à notre dépendance vis à vis des pays producteurs de pétrole.
- De l'effet de serre et du risque croissant de réchauffement climatique de 2°C à 4°C d’ici 20 à 30 ans.
- De la nécessite de décarboner l'économie pour réduire les coûts d’adaptation.
- Des mesures incitatives (ex. baisse des vitesses routières, promotion des modes doux, fiscalité carbone) visant à promouvoir de nouveaux comportements dé carbonés.
Quel est le cahier des charges de la mobilité de demain ?
Certaines caractéristiques de la demande sont largement partagées par tous :
- Etre pris en charge de son point de départ à son point d'arrivée.
- Etre déchargé des aléas du voyage et de l’adaptation en temps réel du déplacement en terme multimodal
- Rester connecté.
Mais c'est aussi de manière plus complexe :
- Vivre une "expérience qualitative" qui comble des besoins diversifiés d'un individu à l'autre. Ex : adolescents, mère de famille nombreuse, homme d'affaire, handicapé, personnes âgées, voyageur pendulaire, touriste …
Enfin du point de vue du bien commun et des générations futures il nous faut :
- Avoir un impact positif sur l'écologie planétaire plutôt qu'un impact négatif
- Etre socialement responsable, humainement riche et économiquement viable.
- Dans une perspective de développement "durable" ou "soutenable" les solutions que nous avons à élaborer aujourd'hui doivent pouvoir être étendues à différentes échelles : si aujourd'hui, nous avons au niveau mondiale, un milliard de candidats à la mobilité, nous en aurons demain deux milliards et bientôt bien plus.
- Il est clair que la mobilité actuelle, essentiellement assurée par la voiture individuelle, ne répond pas à ce cahier des charges : trop de pollution, trop d'espace occupé, trop de temps perdu, trop de matériel immobilisé et improductif. Une voiture individuelle n'est utilisée que 4% de son temps, 90% de l'énergie sert au transport de la voiture elle même.
Cette nouvelle mobilité passe, bien sur, par des solutions informatiques (software) mais aussi par des investissements d'envergure planétaire en infrastructure et matériels (hardware).
- Les innovations NTIC sont mobilisées au service d’une amélioration du vécu du voyage et de la « transparence » des changements de mode.
- L’innovation technologique est indissociable de la facilité d’usage pour éviter de marginaliser une partie de la population
- Au plan mondial, le mode de mobilités auront à satisfaire des socio-types variés en termes de vécu de la mobilité et fera de ses clients des co-producteurs du service (information, services à la personne, affinités communautaires …).
- Le poids croissant des solutions informatiques dans la mobilité globale fait émerger de nouveaux acteurs dans le champ de la concurrence, qui proposent l’intégration des services immatériels : information, distribution, guidage, géo localisation, optimisation des itinéraires, rapprochement offre-demande (covoiturage), gestionnaires de modes partagés …
- Les investissements massifs en infrastructures et matériels doivent être considérés comme des biens collectifs au service de notre développement durable et des générations futures et dès lors financés de manière adaptée au niveau national européen et mondiale.
Le financement
- Le financement des nouvelles infrastructures dans des pays européens (déjà très équipé) confrontés à une crise des finances publiques et à un vieillissement de la population restreint les ambitions de développement dans la seul Europe mais la demande au niveau mondial est considérable. Répondre à des appels d’offres internationaux partiels via une ingénierie nationale ne suffit plus, notamment avec la concurrence de plus en plus pressante de la Chine. Une attitude proactive, misant sur les compétences acquises ces 20 dernières années en Europe dans la grande vitesse et dans l’exploitation des systèmes complexes est une question de survie pour ces compétences en Europe !
- Nouer des partenariats stratégiques au niveau européen, à l’instar de ce qui a été fait avec Airbus, est indispensable pour rendre crédible cette ambition. Une posture proactive pour une ingénierie européenne globale doit intégrer la dimension financière. Nous devons être capable de proposer des solutions clefs en mains qui s'auto finance. Réaliser des grands projets « clés en mains », relève d’une volonté politique de la France en phase avec la volonté de l'Europe d'avoir une politique industrielle ambitieuse.
- Cela appel une évolution stratégique, l'affirmation d'une logique partenarial et le développement de coopérations multiples sur les bases d'écosystème d'innovation ouverte planétaire .
Un exemple prospectif de la mobilité : "La Bulle" moyen de transport universel en 2040
Poussons jusqu'au bout nos trois idée : point à point, qualité de l'expérience, multi modalité.
Le point à point est une demande générique universelle qui correspond à un besoin fonctionnel et objectif.La qualité de l'expérience est au contraire liée à la singularité de chacun. C'est avant tout un ressenti subjectif. Ce ressentie dépend beaucoup de la possibilité dont chaque voyageur dispose ou non de personnaliser et adapter le vécu de son voyage à partir de ses besoins, de ses gouts et de ses valeurs.
Ces deux critères essentiels, point à point et qualité de l'expérience, expliquent aujourd'hui le succès de l'automobile qui peut être conduite de point à point tout en étant adaptable au gout de chacun et en permettant de personnaliser son voyage.
La multi modalité est une façon de répondre de manière nouvelle à ce besoin en allant beaucoup plus loin en terme de fonctionnalités, économie, service, flexibilité, automatisme, sécurité, fiabilité, agréments divers.
Chaque voyageur pourrait acheter, personnaliser et adapter une "bulle" spécifique, qui répondrait à un ensemble de normes et standards universels afin de permettre sa gestion de point à point (comme cela ce fait pour les containers).
Cette bulle serait pris en charge par un ensembles de transporteurs, chaque transporteur serait le plus adapté au segment du voyage en fonction des critères du voyageur et aussi de l'optimisation écologique, social et économique.
Au début et à la fin du voyage la bulle pourrait par exemple être prie en charge par une voiture électrique à conduite robotisée et automatique. Le reste du voyage pourrait mixé train, avion, bateau en toute transparence pour le voyageur qui pourrait continué a dormir, travaillé ou s'amuser dans sa bulle.
Sur les différents segments du voyage, où cela est possible, il pourrait sortir et jouir des possibilités offertes par ce segment spécifique du voyage : rencontres, expériences sensorielles particulières, visions panoramiques, etc…. qui pourront lui être suggérés (informatiquement) en fonction de ses gouts et centre d'intérêts.
Chacune des bulles étant gérée informatiquement, le parcours pourrait être constamment modifié et optimisé en temps réel sur la grille des possibilités à partir des bases de données : transporteurs disponibles, mais aussi des aléas divers, comme embouteillages, accidents, grèves etc …
A l'arrivée comme au départ, la bulle peut être intégrée au lieu de séjour et permettre de bénéficier de la bulle et de son caractère résidentiel y compris en dehors des voyages.
On peut imaginer une nouvelle forme d'hôtellerie, qui consisterait de fournir un certain nombre de services complémentaires à des bulles, qui en constitueraient les chambres en s'emboitant dans l'architecture.
Chaque bulle à son arrivée viendrait s'insérer à un emplacement, qui la connecterait au service de l'hôtel. L'hôte pourrait rester dans la bulle tout en bénéficiant du service d'un hôtel.
Les maisons individuelles seraient aussi conçues pour recevoir une ou plusieurs bulles pour permettre la visite d'amis.
De cette manière nous pourrions voyager dans le monde entier et rester chez sois ou inversement !
2011/02/19
2011 02 19 MICHEL SALOFF COSTE VERS UNE ENTREPRISE INTEGRALE ? UNIVERSITE INTEGRALE 11
2011 02 19 MICHEL SALOFF COSTE VERS UNE ENTREPRISE INTEGRALE ? UNIVERSITE INTEGRALE 11 from UNIVERSITE INTEGRALE on Vimeo.
9h10-9h45 Michel Saloff Coste, Les enjeux de l’entreprise élargie et intégrale dans la période de transition actuelle.
Chers amis,
Le Club de Budapest France a le plaisir de vous convier à la onzième journée de l'Université Intégrale, sur le thème :
« Vers une entreprise intégrale ? »
Samedi 19 février 2011
de 8h30 à 17h30
Forum 104
104 rue de Vaugirard, 75006 Paris Métro Montparnasse, Duroc ou St Placide
Dans notre monde en transition, l’entreprise est aujourd’hui au cœur du questionnement : sa finalité, sa responsabilité, les valeurs qui l’animent, tout ceci sera vraisemblablement redéfini au cours de la décennie à venir. Comment accompagner cette mutation, nécessaire et difficile ?
Les entreprises du 20e siècle ont été fortement marquées par des préoccupations et des intérêts essentiellement économiques et rationnels avec des stratégies largement dominées par la nécessité de résultats trimestriels et donc par le court terme. Cette vision étroite de l’entreprise est directement liée à la pression qu’exercent les investisseurs, les « shareholders » avec leur exigence de retour rapide sur investissement.
Ce tropisme qui s’amplifie jusqu’aux crises écologique, sociale et économique du début du 21e siècle interroge radicalement les entreprises sur leur capacité à continuer à créer de la richesse économique à partir de ressources non renouvelables et collectives, donc également sur leur responsabilité sociétale et écologique. Un film comme « The Corporation », qui a été largement diffusé, montre bien comment cette vision de l’entreprise justifie des comportements qui sont souvent responsables des crises que nous traversons aujourd’hui et qui de ce fait remettent en question la vision classique et rationnelle du progrès.
L’entreprise du futur ne pourra plus fonctionner uniquement selon cet ancien paradigme, créateur de désarroi émotionnel. Il lui faudra se positionner de plus en plus face à des enjeux à moyen et long terme, écologiques, sociaux et spirituels.
Aujourd’hui l’entreprise est amenée à considérer l’ensemble de ses partenaires ou parties prenantes, les « stakeholders » !
Ce nouveau défi relève de ce que nous appelons l’entreprise élargie ou «entreprise intégrale».
Derrière cette évolution se dessine :
• une entreprise capable de penser rationnellement mais dotée aussi d’une véritable intelligence collective, émotionnelle et de sens.
• une entreprise qui replace l’humain et son épanouissement au cœur de sa stratégie, et considère cette ressource comme un facteur-clé de créativité et d’innovation.
• une entreprise consciente de sa responsabilité écologique et des impacts négatifs sur la biosphère qu’elle ne saurait faire porter à la collectivité et aux générations futures.
• une entreprise qui soit en mesure de concevoir son business model et ses processus de production dans le respect total du « capital naturel » qu’offre notre planète.
Capable de dégager du profit autant que de traiter humainement ses clients et ses collaborateurs, cette entreprise intégrale aurait le souci de progresser en harmonie avec le Vivant.
Si la plupart des entreprises sont encore loin de ce nouveau modèle, la mutation est en cours et depuis déjà quelques décennies des réflexions et initiatives totalement nouvelles se déploient.
L’Université Intégrale qui a pour vocation d’accompagner et de stimuler ces mutations est heureuse de vous présenter ces initiatives et ces nouveaux acteurs qui élaborent l’entreprise de demain
Cette journée a été conçue et réalisée par Carine Dartiguepeyrou, Michel Saloff Coste, Bénédicte Fumey, Caroline Guidetti, et Dominique Marty du Club de Budapest France.
Veuillez trouver ci-dessous :
- le programme de la journée
- la liste des intervenants
- les modalités d’inscription
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